【群馬県万沢林道】グラベルロードバイクで走ってみた！コースの魅力と楽しみ方を紹介！

今回は極上のグラベル・サイクリングコースをご紹介します！

その名は群馬県の、万沢林道！

長さ1km以上に及ぶ直線砂利道『万沢ストレート』で有名な、関東屈指の林道です！

グラベルバイク乗りなら、一度は訪れたいコースですね。
東京方面から高速道を使えば、日帰りできるのも嬉しいですね！

さあ万沢林道、さっそくご案内いたします！

万沢林道コース紹介・注意点！
- コース紹介
- ご注意！
いよいよ万沢林道の魅力に迫ります！
まとめ

万沢林道コース紹介・注意点！

万沢林道のコース紹介と注意点を紹介します。

コース紹介

＊mapの上をクリックすると、web-mapを見ることが出来ます！

沢渡温泉を起点とし、時計回り、暮坂峠を経由し、万沢林道を西側から東側へ完抜きする、62kmの周回コースです。

舗装路65%
未舗装路35%
のグラベルロードバイクにとって、お手本コースと言えるでしょう。

アクセスは、車利用で、沢渡温泉が目的地です。

関越道・渋川伊香保IC→県道35→R353バイパス→県道55→沢渡温泉

ご注意！

スタートから林道を抜けて、四万温泉まで商店はありません！十分な食料と飲料の確保を！
今回は林道でパンクしました。トラブル対策も怠りなく！

いよいよ万沢林道の魅力に迫ります！

ここからは区間ごとに万沢林道の魅力をご案内します。
区間ごとにマップを貼り付けました。
マップ上の青いラインが、区間案内となりますのでご参照ください。

暮坂峠へ

今回は相棒SDとふたり旅。
合計年齢129歳、オジサンたちの奮闘記です！

朝7:00、沢渡温泉の公園駐車場を出発。
ここは標高500m、第一の目標地暮坂峠は標高1,088m。

R405のバックロードを、淡々と登ります。
ひなびた田舎道は、情緒たっぷりです！

出発から15kmほど走って、暮坂峠（1,088m)着。

歌人若山牧水が、ここを訪れた際に詠んだ句碑があります。

僕らは旅情に浸る間もなく、先を急ぎます。

峠からのダウンヒルで、野生の猿に遭遇。

こっちもビックリ、あっちもビックリ！

念願の万沢ストレート！

やがてR405に合流し白砂ダム（標高860m）まで下り、そこから1200ｍほどまで標高を上げます。この上りアタックで、お腹が空いて補給食でチャージ。

僕らサイクリストは、ハンガーノックに要注意です。
カロリー消費オーバーにより低血糖状態になり、急にパワーダウンし走れなくなる状態です。
サイクリングには、補給食をお忘れなく！

白砂ダムから上ること5km、いよいよ万沢林道入り口に到着。
やった～～～！
万沢林道に突入！

すぐにお目当ての「万沢ストレート」が現れます。

本当だ、まっすぐだ！

僕にとっては感動ひとしおでした。
相棒のSDは以前、モーターバイクで来ているので感動は無し！（笑）

いざ！万沢林道頂上へ！

万沢ストレートを過ぎ白砂川を渡る橋まで、スタート地点から30km（行程の半分）。
アップダウンの連続で、足には疲労が溜まっています。

そして林道頂上までの7kmの上りがきつい！　何度休んだことか！
相棒SDにどんどん離さるれる。

それでも、僕を待ってくれる相棒！
ありがとう！SD！

路面は砂利が敷き詰められています。
急勾配の場所は、こぶし大の大きい石となります。

上りで前輪のタイヤがこの石を乗り上げる時、よりパワーが必要です。
その時後輪のタイヤが滑って空転しないようにします。

ここで、グラベルの上りで大事なテクニックとは？
●路面との接地面を増やし、トラクションを高めるため、タイヤの空気圧を下げておく。（今回使用タイヤはMAXXIS Rambler 700×40C、タイヤ圧は前1.8bar、後ろ2.0bar）
●前方のやや先に視線を向け、走り易そうなルートを選ぶ。
●「抜重」と「加重」を使う。例えば、フロントタイヤが大きな石や段差を乗り越える時、瞬間的に肘を伸ばし、ハンドルを前方に押し出します（プッシング）。すると前輪が「抜重」され、障害物を乗り越え易くなります。同時に後輪は「加重」されてトラクションがかかり、スリップしにくくななります。

そうは言っても、現実は……

自転車を押して歩く！
これぞ、究極の上りのテクニック！

頂上付近は白樺の森の中、クマ笹の生い茂る細道が続きます。
白と濃い緑の見事なコントラストです！
ああ、これだから林道はやめられない！

やった～、頂上！　最高のランチタイム！

ようやく標高1,350mの頂上に到着、時刻は13:00を回っていました。
朝スタートして37km、6時間経過。
かかり過ぎでしょう～（笑）でも、想定内のこと。
朝早く出て、正解ですね～～！

頂上には整地された小さな広場があります。
木々に覆われ眺望は望めません。

例によってお湯を沸かし、カップ麺とおにぎりで昼食です。
これ、サイコー！です！
汗で冷えた身体を内側から暖めてくれます！

空を見上げると青空が見えない！
「これはひと雨来そうだなぁ」 ……。
オイオイ、マジですか～～ …….。

レインウェアは持ってますから、なんとかなるでしょう！

万沢林道ダウンヒル

さあゴールまであと25km、まずは四万温泉への下りです。

頂上からは舗装路で滑るように下ります。
ところが数キロでそれも終わり。
激しいグラベルダウンヒルの始まりです。

…..さて、皆さんのグラベルバイクは、ドロップハンドルですよね。?!
僕もそうですが、相棒SDはフラットバーです。
グラベル走行（特に下り）は、フラットバーが断然有利です。
ハンドル操縦性・ブレーキ操作性、その全てが理に適っているからです。
僕のグラベルバイクもフラットバーにしようかなぁ～。
ハンドルバーのお話は、また別の機会にいたしましょう。

さて調子良く下っていたその時、フロントタイヤが痛恨のパンク！
原因はスピードの出し過ぎ、石を乗り上げた際のリム打ちパンクでした。
アクシデントは、二人でこのパンク一回のみ。

転倒もなく無事、万沢林道コンプリートしました！

やれやれ！