大弛峠の林道ヒルクライム体験!サイクリングの魅力と周辺おすすめコースも徹底解説!

グラベルライド

大弛峠(おおだるみとうげ)と言えば、
そうです!
サイクリストなら一度は訪れたい峠!

標高は2,360m。マイカーが通行できる日本最高所の車道峠ですね。

山梨県側は全舗装されて、ロードバイクでのアタックは盛んですが、今回はグラベルバイクに乗って、未舗装路の長野県側、川上牧丘林道のアタックの様子をご紹介します。

大弛峠に登頂した後、どこに向かうのか?
極上のお楽しみコースもご紹介いたしますよ~!

さあ!グラベルバイクで、
憧れの「大弛峠」アタック開始です!

 

川上牧丘林道~大弛峠を目指すヒルクライムの魅力!

峠の長野県側、川上牧丘林道の起点から大弛峠頂上までは17km。途中峠の手前8km地点からは、「グラベル」が続きます。標高1,900mを過ぎた辺りから次第に勾配がきつくなります。路面の石が大きくなり、荒れた路面が行く手を阻みます。
そんな石が障害になって、前輪タイヤが滑り転んでしまいました!

油断大敵!転倒するの巻!

誰もが苦労せずに、安全に、楽しみたい。ただ標高を稼ぎたいだけなら、舗装路を軽量なロードバイクで登れば良い。

ところがグラベルバイク乗りは違うのです!
凸凹路面ですから必然的にハンドルをとられます。

・集中力と判断力を駆使する
・登坂力も必要
・楽には登ることは出来ない

このような「手強さを味わえる」ことがグラベルの魅力なんですね!

またメンタル面でも鍛えれるのも嬉しいメリットです。

厳しい路面の困難を乗り越えて頂上に至る時には誰しもが
「やった~~~!」
と、声を出さずにはいられません!

数多くの道をサイクリングをしていますが、場数を重ね経験を積んで強くなっている自分や仲間を頼もしく感じています。

大弛峠制覇の瞬間!

 

車道標高日本一の大弛峠はサイクリスト憧れの峠!

グラベルバイクで未舗装路をいろいろ走ってみたいけど、お勧めのコースは何処かなぁ~?と聞かれれば……..

はい、それは間違いなく、絶対押さえておきたい、
川上牧丘林道~大弛峠区間です!

「大弛峠」はマイカーが通行できる日本最高所の車道峠(2,360m)!ということは、「日本一のグラベル峠」でもあるわけです。グラベルバイク乗りであれば、当然一度は訪れたい「峠」ですよね!

因みに、自転車で登ることができる峠ランキングをご紹介しましょう!

超えることができる車道「峠」標高ランキングです。

第一位:大弛峠 2,360m
第二位:渋峠 2,172m
第三位:麦草峠 2,127m
第四位:大河原峠 2,093m
第五位:山田峠 2,048m
第六位:コマクサ峠 2,040m
第七位:車坂峠 1,973m
第八位:笠ヶ岳峠 1,908m
第九位:金精峠 1,840m
第十位:安房峠 1,790m
こちらは自転車で登ることができる標高ランキングです。

第一位:乗鞍岳畳平 2,702m
第二位:富士山スカイライン 2,380m
第三位:大弛峠 2,360m
第四位:富士スバルライン 2,305m
第五位:御嶽山 田の原 2,180m
第六位:渋峠 2,172m
第七位:麦草峠 2,127m
第八位:大河原峠 2,093m
第九位:山田峠 2,048m
第十位:コマクサ峠 2,040m

これらの中で、グラベルを含む2,000m級峠は「大弛峠」と「コマクサ峠」のみです!このように「大弛峠」はグラベルバイク乗りにとって、憧れになるのも当然ですね!

因みに、コマクサ峠(湯の丸高峰林道)の記事も参考にしてくださいね!

 

川上牧丘林道~大弛峠サイクリングコースへとアクセス紹介!

コースはいくつかのバリエーションがあります。いずれも川上村を起点としたコースとなります。

  • まず川上村~大弛峠往復コースは、大弛峠アタック後、ピストンで極上グラベルのダウンヒルを楽しむ!これこそまさに、豪快なサイクリングと言えるでしょう!またアドバイスとして、ダウンヒルを考慮して使用バイクはMTBが最適でしょう!
  • さらに、峠から山梨県側に下っていくコースも下記にご紹介します。

川上村で前泊し早朝に大弛峠へアタック開始するのがお勧め

時間に余裕をもたせるため、川上村に前泊して早朝から川上牧丘林道をアタックすることをおすすめします。

【川上村HP:宿泊施設案内】
http://www.vill.kawakami.nagano.jp/www/contents/1001000000025/index.html

【ゲイリーが利用した宿】
湯沼鉱泉旅館(天然水晶洞)
超マニアックな宿です!
合法的に宿敷地内での水晶採取ができる!
宿の建物は、ご夫婦手作り感満載です!

山梨県側へ抜けるおすすめコースの紹介!

①②ルートは山梨県側に抜けるコース
③はクリスタルラインから信州峠を経て、再び川上村へ戻る周回コース

各マップをクリックするとweb map(Ride with GPS)にジャンプします。.gpxなどの拡張子をエキスポートして、サイコンorスマホ等でご活用ください。

①大弛峠→琴川ダム→県道219→塩山

大弛峠から塩山駅まで直滑降ルートです!
35kmの超ロングダウンヒルを楽しめます!

 

②大弛峠→琴川ダム→焼山峠→乙女高原→水ヶ森林道→太良峠→県道31→甲府

実際にゲイリーが走行したルートです。
標高1,400mまで下った琴川ダムから、クリスタルライン(舗装林道)を走り、太良峠から一気に甲府市街に駆け下ります!
林道好きなあなた!
おすすめコースです!

実際の映像です。
喘ぎながら自転車を押して歩くゲイリー、えっ?あなたもですか?

 

③大弛峠→琴川ダム→乙女高原→荒川林道→木賊峠→瑞牆山荘→信州峠→川上村

せっかくクリスタルラインを走るのですから、木賊峠(とくさとうげ)・信州峠という屈指のサイクリングルートを取り入れたいものです。早朝川上村を出発して、再び川上村に戻る90km前後の周回コースが引けます。健脚であれば1日で回ってこれるでしょう。

また、のんびりと増富温泉瑞牆山荘で一泊して情緒にひたるサイクリングも魅力的です!
正直、こちらのコースをお勧めします。

 

川上村へのアクセス

千曲川源流の地、長野県川上村が起点になります。
輪行・マイカーでのアクセスをご紹介します。

  • 輪行で訪れる際は、JR小海線信濃川上駅を利用するのが良いでしょう。
中央線利用 小淵沢駅-小海線-信濃川上駅
長野新幹線、しなの鉄道 佐久平駅-小海線-信濃川上駅
  • マイカーの場合は
諏訪方面から 中央自動車道(長坂IC出口左折)-県道須玉・八ヶ岳高原線-国道141-南牧村野辺山-川上村
東京、甲府方面から 中央自動車道(須玉IC出口右折)-国道141-南牧村野辺山-川上村
佐久市方面から 上信越自動車道(佐久IC)-国道141-佐久穂町-国道141-南牧村-川上村

 

まとめ

日本各地にはサイクリストが目指す峠道がたくさんありますね。
「大弛峠」はその中でも3本の指に入るみんなの憧れの「峠」です。

  • やはり前泊して翌日早朝からアタック開始するのが正解!
  • せっかく2,360mまで登ったのですから、同時にクリスタルラインを楽しむのがお勧め!
  • ON/OFF道を選ばず走ることができるグラベルバイク。【旅】にピッタリの自転車です!
  • 千曲川源流そしてクリスタルライン周辺の旅は終わらない!まだまだ、走りたいコース、おすすめコースは尽きません!

最後まで読んでいただき、ありがとうございます!

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